Chuyến Du Lịch Tiên Đô Điệp Vân - soi kèo bóng đá hôm nay

Tuần trước, công ty tổ chức team building tại khu du lịch Tiên Đô ở Điệp Vân, tỉnh Lệ Thủy.

Ban đầu khi bỏ phiếu chọn địa điểm, Hải Nam, Quế Lâm và Hạ Môn là ba lựa chọn được yêu thích nhất. Tuy nhiên, do tình hình dịch bệnh và mưa lớn ở miền nam, chúng tôi đã quyết định chọn địa điểm trong tỉnh, đó là Điệp Vân. Sáng thứ sáu lúc 9 giờ tập trung tại công viên để xuất phát, đây là lần đầu tiên tôi dậy sớm như vậy vì thường ngày đi làm mới có mặt lúc 9 rưỡi. Tất nhiên, với một đội ngũ hơn 40 người, chắc chắn có người đến trễ, nên mãi đến 9 rưỡi chúng tôi mới chính thức khởi hành. Tài xế xe buýt phải lái liên tục mà không nghỉ ngơi, đến Điệp Vân đã là 1 giờ chiều.

Bữa trưa được thưởng thức tại “Tam Tùng Nông Gia Đại Viện”, một nhà hàng mang phong cách cổ điển với kiến trúc gỗ độc đáo. Trong sân giữa có một cái giếng thật sự, nước rất mát lạnh. Với mức giá 750 nhân dân tệ cho một mâm cơm, lượng thức ăn dường như đủ cho bữa tiệc 1500 nhân dân tệ nhưng về chất lượng thì khá bình thường, không có gì đặc sắc so với các bữa ăn sau này.

Chiều đến nhận phòng tại homestay gần khu danh thắng rồi tự do hoạt động. Tôi cùng vài đồng nghiệp chơi bài Texas Hold’em, kết quả thật đáng buồn khi tôi lập kỷ lục thua nhanh nhất - mất 500 nhân dân tệ chỉ trong chưa đầy hai tiếng, trở thành người thua đậm nhất. Buổi tối, chủ homestay mời ăn tại nhà hàng “Hảo Khê Nhân Gia”, bữa ăn tuyệt vời khiến mọi người đều khen ngợi.

Nói về Hảo Khê, đây là con sông chảy qua Tiên Đô, dòng sông rộng tạo thành hình chữ U, với vị trí trung tâm của đỉnh Đỉnh Hồ Phong nằm đúng đáy chữ U. Mực nước thấp, dòng chảy chậm rãi, hoàn toàn khác với những gì ta thường thấy trong mùa mưa ở miền nam.

Ngày thứ bảy, cả nhóm di chuyển cùng nhau khám phá khu danh thắng, thực tế là leo núi. Ngọn núi không cao lắm, chỉ cần nửa ngày là hoàn thành. Ảnh chụp cảnh Hảo Khê được thực hiện từ trên núi.

Đỉnh Hồ Phong được coi là biểu tượng của nơi này, cao khoảng 170 mét, hình dáng giống như một cây tre non, được mệnh danh là “Thiên Hạ Thứ Nhất Tre Non”. Theo truyền thuyết, Hoàng Đế Hiên Viên đã luyện đan trên đỉnh núi này bằng chiếc đỉnh nặng ngàn cân, làm cho đỉnh núi bị lõm xuống, tích nước thành hồ khi trời mưa - đó là nguồn gốc tên gọi Đỉnh Hồ Phong. Sau khi Hoàng Đế Hiên Viên bay lên trời, nơi này được đặt tên là Đỉnh Hồ Phong. Mỗi khu du lịch đều có vài câu chuyện truyền thuyết thú vị như thế.

Gần đó còn có Đền Hoàng Đế, bên trong có trưng bày hệ thống gia phả của trăm họ, rất thú vị. Ví dụ, họ Hồ của tôi xuất phát từ dòng dõi vua Thuấn.

Chuyến đi đáng nhớ nhất đối với tôi là vào chủ nhật tại Căn cứ Bay Thẳng Dê Dương, nơi tôi trải nghiệm hai hoạt động lần đầu tiên thử: cưỡi ngựa và nhảy dù lượn.

Trong các bộ phim cổ trang, cưỡi ngựa luôn trông rất ngầu. Nhưng khi thực sự thử, tôi mới nhận ra rằng nó chẳng hề ngầu chút nào, hoàn toàn là một công việc đòi hỏi thể lực. Khi con ngựa chạy, người cưỡi phải theo nhịp của nó, nếu không nội tạng sẽ cảm giác như bị lắc tung ra ngoài. So sánh với lần tôi đạp xe đạp từ Long Tỉnh Sơn xuống Cửu Hy Yên Thụ toàn đường đá sỏi, cũng không đau đớn bằng. Đến thứ hai, j88 casino toàn thân tôi đau nhức, tất cả đều đổ lỗi cho việc cưỡi ngựa.

Các kỹ thuật cơ bản khi cưỡi ngựa: ép chân vào bụng ngựa để nó bước đi, dùng sức mạnh hơn để nó chạy, kéo dây cương sang trái hoặc phải để điều khiển hướng, kéo ngược lại để giảm tốc độ hoặc dừng lại. Dây cương rất quan trọng, tương đương với vô-lăng và phanh của ô tô, phải giữ chặt trong tay suốt thời gian cưỡi. Giờ tôi hiểu vì sao người tỷ số trực tuyến bóng đá 7m.cn xưa dùng cụm từ “ngựa tuột cương” để miêu tả sự mất kiểm soát.

Mặc dù nhìn có vẻ dễ dàng, nhưng thực hành khó hơn cả lái xe số sàn.

Ngoài ra, dây cương và bàn đạp dễ gây trầy xước tay chân, vì vậy tốt nhất là nên đeo găng tay và đi ủng.

Tất nhiên, xét về độ kích thích, không có gì sánh được với nhảy dù lượn. Chúng tôi phải chờ đợi khá lâu mới đến lượt.

Khoảng cách độ cao từ đỉnh núi xuống dưới là khoảng 350 mét, nền đất trên đỉnh núi không quá lớn, phủ bằng thảm màu xanh lá cây, đoạn chạy đà không vượt quá 20 mét, phía trước là một dốc lớn không có lan can, đứng cạnh đó đã thấy căng thẳng.

Huấn luyện viên liên tục nhấn mạnh với tôi rằng khi chạy đà đừng sợ, đừng ngừng lại, cứ tiến lên thôi. Tôi đã làm theo lời huấn luyện viên, bất ngờ là khi đôi chân rời khỏi mặt đất, việc bay cực kỳ cân bằng, đến nỗi không có chút cảm giác tăng hoặc giảm trọng lực nào cả, thậm chí ổn định hơn cả khi máy bay cất cánh hoặc hạ cánh.

Nếu bạn không thích cảm giác mạnh, bạn có thể chỉ nhẹ nhàng trôi xuống. Còn với tôi, người yêu thích vận động, tôi đã yêu cầu huấn luyện viên tạo ra nhiều cảm giác mạnh nhất có thể, dẫn đến chế độ tàu lượn siêu tốc và thuyền hải tặc trên không. Mặc dù ban đầu có chút lo lắng, nhưng nhanh chóng bị sự phấn khích che lấp. Tôi nghĩ rằng con người đều có khuynh hướng tự hủy hoại mình, và đây có lẽ là một trong những biểu hiện.

Không chỉ riêng việc bay, cả quá trình lên núi cũng để lại ấn tượng sâu sắc. Các tài xế địa phương lái xe bán tải đưa chúng tôi lên đỉnh núi, sử dụng hộp số tay, mặc dù đường núi rất khó đi nhưng vẫn duy trì tốc độ khoảng 40 km/h, với nhiều khúc cua gấp đòi hỏi thao tác chuyển số và phanh một cách mượt mà. Là người cũng biết lái xe số tay, tôi chỉ có thể lặng lẽ tán thưởng.

Về chỗ ở, chúng tôi thuê bốn căn homestay. Muốn quảng cáo một chút cho một trong những nơi đó, tên là Khách sạn Gia Kiều, chủ quán là một chàng trai trẻ rất nhiệt tình.

Chủ nhật chúng tôi đi chơi nhảy dù lượn, địa điểm hơi xa, chủ quán đã tận tình lái xe đưa chúng tôi đến đó. Do phải xếp hàng, ông ấy đã chờ đợi cùng chúng tôi đến tận 2-3 giờ chiều. Mặc dù chúng tôi phải trả phòng lúc 12 giờ để ông ấy tiếp đón khách tiếp theo, nhưng vì chúng tôi mà ông ấy đã dời lịch.

Chủ quán rõ ràng là một người giàu có, trước cửa có hai chiếc xe Tam Bằng Trường Giang 750cc và một chiếc mô tô Honda, chứng tỏ ông ấy là một người đam mê. Khách sạn dường như chỉ là một nghề phụ, không nhằm kiếm tiền.

Cũng có một chiếc mô tô nhỏ mà ông ấy tự cải tiến, thiết kế như một món đồ chơi. Rất nhỏ gọn, sử dụng hộp số vô cấp, dễ điều khiển, tất cả chúng tôi đều thử qua. Chỉ cần vặn ga, tốc độ chưa kịp tăng nhưng âm thanh đã rất hào hứng, rất phong cách. Tuy nhiên, khi vặn ga hết cỡ, ước tính tốc độ đạt khoảng 80 km/h.

Trước khi khởi hành, khi mục tiêu ban đầu từ Hạ Môn hay Quế Lâm trở thành Lệ Thủy, tôi cảm thấy thất vọng, nhưng cuối cùng chuyến đi lại vô cùng tuyệt vời, vượt xa mong đợi.